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    2018-11-22 08:01:26  来源:新京报

    昨日,大兴机场高速施工现场,施工车辆正在20米高的桥面上进行铺油作业。

    昨日(21日)上午,记者从北京市交通委获悉,目前,北京大兴国际机场高速公路建设完成超70%,除部分节点工程外,目前桥梁工程、路基工程已基本完成,进入沥青路面铺筑阶段,预计明年上半年可完工。

    南五环到新机场不到半小时

    今年9月中旬,北京新机场名称正式确定为“北京大兴国际机场”。日前,北京市交通委路政局正式出具意见,将新机场高速公路命名为“北京大兴国际机场高速公路”。

    该工程是北京大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分。项目起点为南五环团河桥东约450米处,终点至北京大兴国际机场北围界,主线全长约27公里,双向八车道,设计速度100-120公里/小时。新机场高速通车后,从南五环到北京大兴国际机场的车程最快仅需20余分钟。

    据介绍,项目计划2019年上半年完工,并同步做好交工验收、运营筹备等工作,为北京大兴国际机场如期通航提供强有力的交通保障。

    “四桥转体”下月施工

    昨日上午,记者在大兴机场高速施工现场看到,施工车辆正在20米高的桥面上进行铺油作业。中交建设相关负责人介绍,针对北方的季节特点,此次使用的最上层沥青中特别添加了融雪材料,今后遇到下雪天气,高速公路上的积雪可以自动融化。

    据介绍,大兴机场高速公路最大关键节点工程——“三线四桥”转体工程也即将实施,预计最快今年12月上旬实现4座桥梁转体施工。“三线四桥”转体工程包括上跨京沪铁路,下穿京沪高铁、与轨道交通新机场线等3条线路、4座桥梁(高速公路左右幅共2座桥、团河路1座桥、轨道交通新机场线1座桥)。

    据了解,新机场高速公路共构段分四层,最上层是高速公路,中间是轨道交通新机场线,下方是团河路,地下还有城市综合管廊。“在桥梁转体这一段,团河路、大兴机场高速及轨道新机场线的4座桥梁要上跨京沪铁路,所有桥梁的转体工程要协调各部门整体配合,并在90多分钟内完成。”相关负责人说。

    据京投交通公司建设公司相关负责人介绍,此次工程的施工组织及协调管理难度极大,属于北京首例,在国内大跨度桥梁集群式转体施工工程中也居于领先地位。

    (编辑:WB0001)
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